□本报记者 宋 钧 通讯员 安军丽

　　今年以来，省会公交坚持以“惠及民生”为主线，以有力度、有维度、有温度、有深度的一系列举措，在开通网约巴士、定制公交及准点线路、高峰区间快线、公交机场专线等多类特色线路的基础上，又先后优化调整线路34条，开通线路9条，不断提升广大市民的获得感、幸福感、安全感。

　　“新开通的91路线贯穿昆仑大街，不仅日常出行方便很多，我们也可以乘公交换乘地铁1号线或3号线，最大的感受就是，大家的出行更加方便了。”在昆仑槐安路口南站，市民王女士告诉记者，在今年的公交线网优化方案征集过程中，她提出的建议被采纳了，开通了公交91路线，填补了昆仑大街、金沙江路公交空白，方便了沿线居民的出行需求。

　　今年以来，石家庄交投集团所属市公交集团为进一步契合城市发展格局、满足不同群体多元化出行需求，打造科学合理、换乘便捷、运营高效的“快、干、支、微”四级公交网络体系，围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”优化原则，以多种形式常态化征询市民意见和建议，做到民之所呼，改革所向。经过多轮调研分析及有关专家学者反复研讨论证，按照应调尽调、应优尽优的原则，编制确定了科学的线网优化方案，并分批次、分板块有序实施。

　　截至目前，市公交集团共分析研究线路240条，确定优化调整线路68条，已优化调整线路34条，开通线路9条。如326路，该线优化调整后，配车由原9辆增配至16辆，发车班次增加了50%，发车间隔由25分钟缩短至13分钟，日客流量由优化前不足800人增长至1500余人，受到沿线居民的一致好评。

　　为进一步提高公交出行效率、缩短市民候车时间，省会公交今年先后开通“准点线路”“高峰区间快速线路”，让市民乘车从原来的“赶公交”到如今高效便捷的“掐点”乘车；开通“求知专线”“各大院校地铁接驳快速专线”以及赵县“一日游”、嶂石岩假日“二日游”等运游双融合特色线路，打造出了“公交服务便民圈”“公交上的生活圈”；开通“石家庄站巡游网约公交”服务新模式，打破了以往“按站停靠”“按线行驶”的传统公交，实现了从“等公交”变为“约公交”、从“挤公交”变为“专座直达”的服务新格局；“公交机场专线”的开通，创建出了市区到机场的快速公交走廊，不仅缩短乘客往返机场的通达时间、降低了通达成本，也大大提高了市民和机场乘客的出行效率。

　　据统计，截至目前，省会公交共规划开辟线上网约公交296条、线下定制公交280条、高峰区间快线6条、准点线路55条、小学生专线19条、巡游网约公交4条、公交机场专线1条、旅游专线4条。

　　为进一步提升市民幸福感，市公交集团还分别对55条出行有规律、客流量偏低的线路实行定时定点准点运行，对50条线路实行分时段大小车穿插运营，对22条线路调配中班车加密早晚高峰运行班次，对12条线路首末车时间进行缩短或延长。